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| 全焊接燃氣球閥的特點及優(yōu)勢 發(fā)布時間：17-09-22 |
全焊接燃氣球閥的特點及優(yōu)勢
全焊接燃氣球閥的特點： 整體式焊接球閥，不會有外部泄漏等現(xiàn)象。 由于閥座是由碳化特氟隆密封環(huán)及碟形彈簧構(gòu)成的,所以對壓力和溫度的變化適應(yīng)能力強,在標注壓力和溫度范圍內(nèi)不會產(chǎn)生任何泄滑。 球體的加工過程有先進的計算機檢測儀跟蹤檢測,所以球體的加工精度高。 由于閥體材料跟管道材質(zhì)一樣，不會出現(xiàn)應(yīng)力不均，也不會由于地震及車輛經(jīng)過地面時而產(chǎn)生變形，管道耐老化。 密封環(huán)本體采用含量25%Carbon(碳素)的RPTFE材質(zhì)，保障完全無泄漏(0%)。 直埋式焊接球閥可以直接埋于地下,不用建高大型閥門井，只需在地面上設(shè)置小型淺井,大大節(jié)省施工費用及工程時間。 可根據(jù)管道的施工及設(shè)計要求，調(diào)整閥體的長短和閥桿的高度。 球體的加工精度非常精密，操作輕便，無不良干涉。 采用高級的原材料,能保PN25以上的壓力。 與同類行業(yè)的同種規(guī)格產(chǎn)品相比，閥體小，而且外型美觀。 在保證閥門正常操作、使用情況下,使用壽命在15年以上。 全焊接燃氣球閥--安 裝： 閥門吊裝 1. 應(yīng)采用正確的方式吊裝閥門，使閥體支撐負荷。 警告：其它凸出部件上。支耳和閥門端頸為系吊鏈的正確位置，請切勿將吊鏈系于手輪、齒輪箱或執(zhí)行器的 2. 如果閥門上裝配有吊耳 則應(yīng)用吊耳吊裝閥門。 3. 在吊裝閥門期間應(yīng)使閥門端部保護蓋保持在原位，只有當閥門安裝完畢后，才可移去保護蓋。 警告：在吊裝時請注意保護閥門端面及閥門配件不受損壞，否則將導(dǎo)致閥門受損 閥門位置:球閥可安裝在任何位置，閥門的任何一端均可作為上游端。 全焊接燃氣球閥的保護 警告：在安裝閥門時閥球應(yīng)保持在全開位，否則將導(dǎo)致閥門的損壞。 如果在閥門安裝時,閥球必須保持在關(guān)位，請將暴露在外的閥球表面涂上油脂。這樣可保護閥球不被飛濺的焊渣損壞。 警告：請勿長時間將閥門放置在半開位狀態(tài)。 警告：對無接管的對焊聯(lián)端閥門，請切勿在閥球關(guān)位安裝閥門 全焊接燃氣球閥焊接說明： 在預(yù)熱、焊接或熱應(yīng)力釋放時，距焊縫3”以外閥體上的任何點處溫度均不能超過400 F(200C〕。請用測溫色筆檢驗溫度。在把球閥最終焊接在管線之前，應(yīng)用1”寬的保護帶蓋上閥門密封自三點鐘至九點鐘區(qū)域(閥球與閥座之間的密封和閥座與端部之間的密封〕。這樣有助于防止任何雜質(zhì)落入這個區(qū)域,在開工或試壓之前，管線系統(tǒng)應(yīng)清除雜質(zhì)。 壓力測試： 1、強度試驗。強度試驗采用水作介質(zhì)；在閥門兩側(cè)袖管上焊接高壓試壓閥．將閥門開至45攝氏度位置后，通過袖管上的試壓閥門向球閥內(nèi)注入水．升壓至球閥公稱壓力的1.5倍，保壓15min；無泄漏為合格。 2、嚴密性試驗。嚴密性試驗采用氮氣作介質(zhì)；將球閥關(guān)閉．從袖管上試壓閥門向球閥一側(cè)內(nèi)注入氮氣．壓力升至球閥公稱壓力的1.1倍，另一側(cè)袖管放壓閥接軟管通人盛水容器進行檢測．插入深度為1cm；5min內(nèi)無氣泡產(chǎn)生為合格。 操作時間 快速操作時間 快速打開或關(guān)閉閥門會導(dǎo)致閥門的扭曲負荷，因此有必要限定閥門的操作時間一保護閥門不受過應(yīng)力的損壞。用以下公式計算的時間可安全的操作閥門：快速操作時間＝閥球公稱尺寸/2 如果需要更快速的操作閥門, 請咨詢當?shù)氐拇硖帯?/p> 最長操作時間 在操作閥門的過程中, 閥座表面是暴露在外的。為了減少閥座表面暴露在外的時間,推薦以下最長操作時間如下最長操作時間= 5 X 閥門公稱球口尺寸(例如: 每英寸公稱球口尺寸一分鐘) 時間單位為秒, 球口尺寸單位為英寸。 警告：不按以上規(guī)定操作閥門會導(dǎo)致閥門損壞。 |
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